Récemment, l'industrie du transport maritime a réaffirmé-qu'il est strictement interdit de transporter l'hypochlorite de calcium, en tant que marchandise dangereuse à haut-risque, par transport maritime en charge inférieure à un conteneur (LCL). Les opérations illégales présentent des risques importants pour la sécurité.
L'hypochlorite de calcium (communément appelé poudre décolorante ou chaux chlorée) est classé comme substance oxydante de classe 5.1 selon le code IMDG, avec 6 numéros ONU, dont UN 1748 et UN 2208. Toutes les variantes sont des polluants marins, et certaines catégories présentent également un risque secondaire de corrosivité de classe 8. Il présente des propriétés dangereuses importantes : il est sujet à une décomposition exothermique lorsqu'il est exposé à la chaleur ou à des impuretés (telles que le fer, le magnésium et d'autres poudres métalliques), ce qui peut provoquer des incendies ou des explosions. Le contact avec des acides, des substances organiques, des composés d'ammonium, etc. peut déclencher des réactions violentes, libérant du chlore gazeux toxique et constituant une menace grave pour la sécurité du navire et la santé du personnel.
Dans le transport LCL, le chargement mixte de différentes marchandises rend impossible le respect des exigences particulières en matière de ségrégation, de ventilation et de-entreposage de l'hypochlorite de calcium sur le pont. Des incidents dangereux sont très susceptibles de se produire en raison du contact avec la cargaison ou de changements environnementaux. Les incendies et explosions de navires précédents ont tous été liés au transport non déclaré d’hypochlorite de calcium par LCL. L'industrie rappelle que l'hypochlorite de calcium doit être expédié par conteneur complet (FCL) avec réservation séparée. Le strict respect des exigences telles que l’emballage spécialisé, la déclaration légale et l’arrimage standardisé est obligatoire. Les entreprises concernées doivent respecter les réglementations sur le transport de marchandises dangereuses et éliminer les opérations illégales.