Récemment, l'industrie du transport maritime a réitéré-qu'il est strictement interdit de transporter l'hypochlorite de calcium, en tant que marchandise dangereuse à haut-risque, par transport en conteneurs inférieurs (LCL). Les opérations illégales présentent des risques importants pour la sécurité.
L'hypochlorite de calcium (communément appelé poudre décolorante ou chaux chlorée) est classé comme substance comburante de classe 5.1 selon le Code IMDG, avec 6 numéros ONU, dont UN 1748 et UN 2208.
Toutes les variantes sont des polluants marins, et certaines catégories présentent également un risque secondaire de corrosivité de classe 8. Il présente des propriétés dangereuses importantes : il est sujet à une décomposition exothermique lorsqu'il est exposé à la chaleur ou à des impuretés (telles que le fer, le magnésium et d'autres poudres métalliques), ce qui peut provoquer des incendies ou des explosions.
Le contact avec des acides, des substances organiques, des composés d'ammonium, etc. peut déclencher des réactions violentes, libérant du chlore gazeux toxique et constituant une menace grave pour la sécurité du navire et la santé du personnel.